Мечта о быстрых и беспрепятственных поездках между крупными европейскими городами — Афинами, Стамбулом, Мадридом и Миланом — скоро станет реальностью.
В рамках амбициозного плана модернизации железных дорог по всему континенту европейская высокоскоростная сеть должна изменить способ передвижения людей, сделав транспорт быстрее, экологичнее и эффективнее. План, поддерживаемый Сообществом европейских железнодорожных и инфраструктурных компаний (CER), предусматривает соединение всех крупных городов ЕС линиями со скоростью 250–350 км/ч. За следующие 20 лет планируется построить сеть длиной более 49 400 км, что позволит совершать дальние поездки за рекордно короткое время. Европейская комиссия сделала план приоритетом, считая его ключевым шагом для туризма и целей устойчивого развития.
Что такое высокоскоростная сеть и почему она важна?
Европейская высокоскоростная сеть — комплексный проект создания современной железнодорожной инфраструктуры, связывающей все крупные города ЕС. Улучшая межгородское сообщение, она снизит зависимость от авиаперелётов и автомобилей и сделает транспорт экологичнее. Например, поездка из Афин в Стамбул займёт всего четыре часа, а путь из Мадрида в Милан значительно сократится. Облегчая поездки между городами, проект укрепит экономические и культурные связи и расширит возможности для туризма и бизнеса.
Сроки и финансы
Строительство огромной сети займёт около 20 лет и обойдётся примерно в 546 млрд евро. Хотя инвестиции значительны, они считаются жизненно важными для будущего европейского транспорта. Финансирование будет сочетать национальные средства и средства ЕС, часть затрат будет покрыта из прежних инфраструктурных и оборонных бюджетов. Эксперты считают, что отдача будет весомой: проект улучшит качество жизни миллионов людей и сыграет большую роль в достижении экологических целей ЕС.
Соединение крупных городов и доступность
Одна из главных целей сети — напрямую соединить европейские столицы и мегаполисы. В список входят Салоники, Берлин, Барселона и Рим; современную инфраструктуру получат и небольшие города с населением около 250 тысяч человек. Ожидается, что к 2050 году около 50% европейских путешественников будут выбирать высокоскоростные поезда вместо других видов транспорта, что значительно снизит углеродные выбросы от авиаперелётов и предложит более чистую альтернативу ближнемагистральным рейсам.
