В первом квартале 2026 года электромобили и гибриды заняли 51,2% всех продаж легковых автомобилей в Турции, впервые обогнав машины с двигателями внутреннего сгорания.
В первом квартале 2026 года на электромобили и гибриды пришлось 51,2% от общего объёма продаж легковых автомобилей в Турции — впервые электрифицированные силовые установки обошли традиционные ДВС на авторынке страны. Этот рубеж отражает быстрое изменение потребительского поведения и отказ от бензиновых и дизельных автомобилей на фоне роста цен на топливо и расширения местного производства электромобилей.
Рекордный квартал для электрифицированных автомобилей
По данным Ассоциации автомобильных дистрибьюторов и мобильности Турции (ODMD), с января по март было продано 107 924 электромобиля и гибрида, тогда как весь рынок легковых автомобилей сократился на 5,86% в годовом выражении — до 210 688 единиц.
Лидерами электрифицированного сегмента стали гибриды: 69 504 проданных автомобиля и 33% рынка против 28,6% годом ранее.
Продажи полностью электрических автомобилей достигли 38 028 единиц, что на 29,9% больше, чем за тот же период 2025 года; их доля выросла с 13,2% до 18,2%.
Местное производство — главный двигатель перехода
Ключевую роль в электрификации рынка сыграл турецкий производитель электромобилей TOGG. В 2025 году компания продала более 39 тысяч автомобилей, опередив на внутреннем рынке Tesla и BYD, и поставила цель выпустить в 2026 году не менее 60 тысяч машин. Сейчас TOGG производит кроссовер T10X и седан T10F на заводе в Бурсе, годовая мощность которого к концу 2027 года должна достичь 100 тысяч автомобилей.
BYD также объявила о планах построить завод в Манисе мощностью 150 тысяч автомобилей в год, что усилит конкурентное давление на традиционных автопроизводителей.
