В 2025 году морской туризм Турции достиг исторического рубежа: к концу августа более миллиона пассажиров прибыли в порты страны на круизных лайнерах.

Этот впечатляющий рост подтверждает усиление позиций Турции как одного из ведущих круизных направлений мира — особенно в крупных портах Стамбула, Кушадасы, Чанаккале, Синопа, Трабзона и Самсуна, где отмечен беспрецедентный рост. Увеличение числа заходов и пассажиров стало результатом новых маршрутов, развития портовой инфраструктуры и растущей славы Турции благодаря культурным и природным достопримечательностям, что сделало её одной из главных остановок мировых круизов.

Исторический рекорд круизной отрасли Турции

По статистике, к концу августа 2025 года 18 круизных портов Турции приняли в общей сложности около 1,5 млн пассажиров — максимум за 12 лет. С января по август 2025 года число заходов круизных судов выросло на 17% — с 753 в 2024 году до 878. Число пассажиров выросло на 56% по сравнению с 2023 годом и на 18% — с 2024-м.

Только в августе на судах в Турцию прибыли 357 646 человек — беспрецедентный показатель в истории морского туризма страны. Тем самым Турция превысила первоначальную цель в 600 тысяч пассажиров и, показав рост на 130% к прошлому году, установила новый рекорд круизной отрасли.

Ведущие порты Турции и уникальные впечатления

Стамбул: современный, хорошо оснащённый терминал Galataport Istanbul изменил облик городской набережной и превратил её в международный круизный центр. Он не только улучшает круизный опыт, но и даёт пассажирам прямой доступ к истории, культуре и бурной жизни Стамбула.

Кушадасы: один из самых известных портов Турции, сочетающий культурное наследие и природную красоту. От древних руин Эфеса до живописной деревни Шириндже — разнообразные достопримечательности привлекают любых путешественников. Близость к гастрономическому центру Урла в Измире, отмеченному звёздами Мишлен, и звание одной из лучших туристических деревень мира закрепили её место среди лучших мировых направлений.

Чанаккале: дарит глубокое историческое погружение. Близость к полуострову Галлиполи — месту исторических сражений Первой мировой войны — и включение в предварительный список Всемирного наследия ЮНЕСКО повышают его культурную ценность. Древние руины Трои и отмеченный наградами Музей Трои ещё больше обогащают историю Чанаккале.

Синоп: на побережье Чёрного моря, известен потрясающими природными пейзажами, где синева моря сливается с зеленью природы, создавая прекрасную обстановку для любителей природы. Спокойствие и красота делают его популярным среди тех, кто ищет тишины.

Трабзон: с высокогорными пейзажами и историческим монастырём Сумела — направление для путешественников, ищущих духовных и природных впечатлений. Сочетание религиозного наследия и нетронутой природы делает его одним из уникальных мест севера Турции.

Самсун: исторический черноморский город, сохранивший богатое культурное наследие от эпохи неолита до Войны за независимость Турции. Живописное побережье Самсуна даёт возможности для отдыха, экскурсий и знакомства с историей страны.

Мармарис — также популярный порт, известный нетронутыми бухтами и оживлённой портовой жизнью. Современная туристическая инфраструктура и специальные удобства для круизных пассажиров делают его ярким примером баланса между природой и современным комфортом.

Укрепление позиций Турции как регионального круизного центра

Благодаря устойчивому росту круизной отрасли, инвестициям в портовую инфраструктуру и непревзойдённым культурным и природным достопримечательностям Турция стала одним из ключевых игроков мирового круизного рынка. Успех в привлечении круизных туристов объясняется стратегическим географическим положением, разнообразием направлений и вниманием к качеству путешествий. С улучшением инфраструктуры и появлением новых маршрутов Турция готова в ближайшие годы стать крупным мировым круизным центром.

Экономический рост и новые маршруты

Круизный туризм сегодня составляет важнейшую часть общих туристических доходов Турции. Помимо роста турпотока, он стимулирует экономику, создаёт рабочие места и способствует культурному развитию портовых городов.