هیوندای در آستانهٔ تبدیل‌شدن به نخستین تولیدکنندهٔ خارجی خودروهای برقی در ترکیه است.
هیوندای در آستانهٔ تبدیل‌شدن به نخستین تولیدکنندهٔ خارجی خودروهای برقی در ترکیه است.
هیوندای از سال ۲۰۲۶ تولید «کانسپت تری» (Concept THREE) ــ خودروی مفهومی تازه رونمایی‌شده‌اش ــ را در ترکیه آغاز خواهد کرد؛ اقدامی که نخستین تولید خود... این خبر بخشی از تحولات و رویدادهای مهم در ترکیه محسوب می‌شود که بر زندگی شهروندان و جامعه تأثیر می‌گذارد. تحلیل‌گران معتقدند که این تحولات در راستای توسعه و پیشرفت کشور است.
قرار است «کانسپت تری» در کارخانهٔ هیوندای در شهر ازمیت در شمال‌غرب ترکیه ساخته شود؛ کارخانه‌ای با ظرفیت تولید سالانهٔ ۲۴۵ هزار دستگاه که هم‌اکنون مدل‌های i10، i20 و Bayon را تولید می‌کند.
به گفتهٔ برکل، این شرکت در سال ۲۰۲۷ نسخه‌های کاملاً بازطراحی‌شدهٔ i20 و Bayon را به‌همراه گونه‌های هیبریدیِ آن‌ها معرفی خواهد کرد.
مدل جدید بر پایهٔ پلتفرم ماژولار جهانیِ برقیِ هیوندای (E-GMP) ساخته خواهد شد؛ معماریِ منعطفی برای خودروهای برقی که از سگمنت A تا E را پوشش می‌دهد و به‌گفتهٔ برکل، نقطهٔ عطفی برای صنعت خودروی ترکیه خواهد بود. او تأکید کرد: «هیوندای نخستین سازندهٔ خارجی خواهد بود که این فناوری را به ترکیه می‌آورد.»
برکل با اشاره به رشد سریع بازار، گفت فروش جهانی خودروهای برقی در هشت ماه نخست سال ۲۰۲۵ از ۱۰٫۵ میلیون دستگاه گذر کرده و به سهم ۱۸٪ از بازار رسیده است؛ در اروپا نیز طی همین دوره بیش از ۱٫۲ میلیون دستگاه فروخته شده است.
در ترکیه، سهم خودروهای برقی از بازار که پنج سال پیش تنها ۱٪ بود، امروز به ۱۵٪ رسیده و این کشور را به چهارمین بازار بزرگ خودروی برقی در اروپا تبدیل کرده است. برکل افزود: «ترکیه در حال تجربهٔ رشدی نمایی در خودروهای برقی است و تا سال ۲۰۳۰ انتظار داریم سهم بازار از ۳۰٪ فراتر رود.»
تعداد خودروهای برقی در ترکیه از ۲۰۰ هزار دستگاه گذشته و پیش‌بینی می‌شود تا ۲۰۳۰ به یک میلیون دستگاه برسد.
زیرساخت و شارژ
برای پاسخ به نگرانی‌های مصرف‌کنندگان، برکل بهبود شبکهٔ شارژ کشور را برجسته کرد؛ شبکه‌ای که در یک سال گذشته بیش از ۵۰٪ رشد داشته و اکنون به بیش از ۳۰ هزار نقطه رسیده است. او گفت: «به ازای هر نقطهٔ شارژ، نسبت تعداد خودرو در ترکیه در مقایسه با اروپا وضعیت بسیار خوبی دارد. امروز سفرهای طولانی با خودروهای برقی امکان‌پذیر است.»
برای تحقق اهداف ۲۰۳۰، انتظار می‌رود تعداد نقاط شارژ به حدود ۱۰۰ هزار برسد.
به‌گفتهٔ او، بازار دست‌دوم خودروهای برقی نیز در حال پختگی است و نگرانی‌ها دربارهٔ افت قیمت کاهش یافته است: «ذهنیت قدیمی از بین رفته؛ مردم دیگر دربارهٔ ارزش بازفروش یا اضطرابِ پیمایش نگرانی ندارند.» او افزود خودروهای برقی از نظر هزینه نیز مقرون‌به‌صرفه‌اند: «یک باتری که در منزل شارژ شود می‌تواند سفری ۶۰۰ کیلومتری را با حدود ۴۵۰ لیر پوشش دهد که بسیار ارزان‌تر از موتورهای درون‌سوز است.»
گروه خودروسازی هیوندای تا سال ۲۰۳۰ برنامه دارد ۹۰ میلیارد دلار در سراسر جهان سرمایه‌گذاری کند و ۲۱ مدل کاملاً برقی و ۱۳ مدل هیبریدی عرضه نماید. برکل گفت در چارچوب این راهبرد، ترکیه به یک مرکز مهم تبدیل خواهد شد: «با رشد جهانی هیوندای، در ترکیه نیز به موازات رشد خواهیم کرد. تا سال ۲۰۳۰ هدف ما فروش ۹۰ هزار دستگاه در ترکیه است که سهم قابل‌توجهی از آن از خودروهای برقی خواهد بود.»
منتشر شده در 22 شهریور 1404